Esta ruta sale hacia el este desde Mónaco en dirección a Beaulieu-sur-Mer y Cap Ferrat, y regresa costeando para llegar al atardecer. Está pensada para un chárter con tripulación de entre ocho y diez horas, a bordo de cualquier embarcación desde un yate deportivo de 17 metros hasta un superyate de 40, con el patrón ajustando tiempos y paradas según las condiciones del día.
Embarque en el muelle y primeros minutos en el salón o la cubierta de sol mientras la tripulación se encarga de las amarras. En un chárter con tripulación, el patrón ya habrá revisado la previsión de mar de fondo y confirmado el plan de fondeos del día. Rumbo este fuera del puerto, el dique de Mónaco queda atrás enseguida y el perfil calcáreo de la Tête de Chien aparece en lo alto. En diez o quince minutos se abre la primera parada.
En lugar del lado occidental de la península, más concurrido, el patrón puede buscar una de las calas tranquilas del flanco este de Cap Ferrat, donde el socaire de la mañana mantiene el agua plana. El ténder resulta útil si los invitados quieren alcanzar el sendero litoral a pie. En yates de mayor eslora —un Benetti o un Sunseeker en el rango de 35 a 40 metros— la tripulación despliega la plataforma de baño y prepara toallas mientras se sirve un brunch ligero en popa.
Un breve reposicionamiento al sureste lleva hasta la bocana del puerto de Beaulieu. El fondeadero queda en aguas relativamente resguardadas, y el ténder deja a los invitados en tierra en pocos minutos. Hay varios restaurantes frente al puerto donde el pescado a la brasa y el rosado local son una opción sencilla; o, en un superyate con servicio completo, el chef de a bordo puede emplatar el almuerzo mientras el barco mantiene posición frente a la costa. Beaulieu suele estar más calmo que los puntos situados más al oeste, lo que lo convierte en un fondeo fiable a mediodía.
De vuelta hacia el oeste, el tramo bajo los acantilados de Èze ofrece agua limpia y profunda con un telón de fondo imponente, sin la congestión de bahías más populares. Es un buen momento para el tiempo de agua restante —paddle surf, un segundo baño o simplemente lectura en la proa—. La tripulación puede calibrar el ritmo aquí: si el grupo está relajado y la luz acompaña, no hay prisa por moverse.
El último tramo sigue la línea de costa de vuelta a Port Hercule mientras la luz se suaviza sobre las colinas del principado. En un yate con tripulación, la azafata suele preparar una copa y una tabla de quesos o embutidos en la cubierta de popa para este recorrido. La llegada al puerto coincide con la silueta iluminada de Mónaco al frente —un cierre limpio para una ruta de unas quince millas náuticas que en ningún momento se siente apresurada.
Mónaco es el punto de partida natural para recorrer la mejor franja costera de la Riviera occidental. Un chárter de día que zarpa de Port Hercule puede alcanzar la bahía protegida de Villefranche-sur-Mer o las plataformas rocosas frente a Èze-sur-Mer antes del mediodía, dejando margen para un regreso pausado bordeando Cap d'Ail mientras la luz de la tarde se suaviza. Los formatos más largos —dos o tres jornadas a bordo de un superyate con tripulación— abren la ruta hacia el oeste en dirección a Cannes o hacia Saint-Tropez, con fondeaderos nocturnos que el patrón selecciona según el oleaje y el viento. La temporada alta se extiende de mayo a septiembre; junio y septiembre suelen ofrecer aguas más tranquilas y una logística de amarre más holgada, mientras que la semana del Gran Premio y el periodo del salón náutico de otoño exigen reserva con bastante antelación.
Nuestra flota abarca desde deportivos de 17 m ideales para salidas costeras de media jornada hasta superyates de 40 m con tripulación completa, popa abierta y garaje de embarcación auxiliar, cada uno pensado para un tipo distinto de experiencia: una tarde activa con niños en las aguas someras de Beaulieu-sur-Mer, un crucero formal al atardecer para un grupo corporativo reducido o una travesía de varios días con escalas a medida. Las tarifas siguen el modelo estándar de tarifa diaria más APA; su bróker le detallará las estimaciones de combustible, aprovisionamiento y tasas portuarias antes de confirmar, de modo que el coste final quede claro desde el principio. Si todavía está comparando opciones o decidiendo entre una salida corta al atardecer y un itinerario de varios días, un informe de chárter preparado por nuestro equipo le ayudará a acotar la búsqueda a los yates y las rutas que realmente encajan.